2024年1月10日，江西峡江县赣中现代物流园正式开园，标志着峡江县成功打造现代化智慧物流园区，物流行业实现转型升级。

  中远海运“大连—印度”快航航线日，在辽宁省大连市开通运营，这是辽宁港口集团首条直达印度的外贸集装箱航线，该航线填补了大连港至印度航线空白，打通了中国东北地区至南亚区域的海上物流通道。

  主动对接实体产业，将物流业务深度嵌入产业链供应链中；普遍的应用数字技术，促进智慧物流技术与模式创新；提升服务能级，完善现代物流服务体系……当前，各地积极探索示范物流园区创建，推动现代物流运行体系加快形成，为推动经济发展提供有力支撑。 目前，全国共确定了100家示范物流园区，有力推动“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系加快形成。

  国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”） 2023年11月全球航空货物运输市场定期数据显示，航空货运需求实现近两年来最强劲的同比增长。虽然一部分原因是2022年11月疲软，但也反映出航空货物运输需求连续四个月的增势喜人。

  1月10日，由四川成都开往广东广州的“大湾区班列”在成都市青白江城厢国际集装箱物流园首发，预计3天后抵达广州大朗站。“大湾区班列”试运行期间每周双向开行各1列，通道货源稳定后，力争实现常态化隔日双向开行。

  或保税货物办结海关手续后继续以分类监管方式在区内存储时，按照现行规定需要安排车辆将货物运至区外、再运回区内，企业物流成本比较高。为更好地发挥综合保税区国内国际双循环交汇枢纽作用，促进生产要素高效流动，海关总署研究提出了“优化分类监管货物管理”的改革措施，支持在综合保税区率先实施保税货物与分类监管的非保税货物“区内直转”业务，降低物流成本，提升企业获得感。 《公告》红利 一、货物无需进出卡口。

  指出的是，中国调整关税在惠及国际社会的同时，也让国内经济和百姓生活充分受益。例如，在近几年的关税调整中，医药一直是降税的重点领域，不少抗癌药、罕见病药及相关原料的进口关税已降至零，有效提升了广大患者的用药可及性和可负担性；对一些关键矿产原材料进行减降关税，帮助国内企业降低了生产所带来的成本，提升了相关产业链供应链的韧性。 中国开放，世界共赢，体现于此。

  记者从国铁集团获悉，2023年，我国铁路客货运输持续增长，双双创出历史上最新的记录。 2023年，国铁集团充分的发挥高铁成网运营优势，优化列车开行方案，加大高峰时段客运能力供给，全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，日均发送旅客突破1000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。

  文景视角｜中国科学院大学《虚拟商务》课堂：数智时代，技术创新推动智慧港航加速发展

  以“虚拟商务在物流运输业创新应用：数智时代，技术创新推动智慧港航加速发展”为主题作专题讲座，并与同学们进行交流和讨论。 吴俊峰先生围绕数字港航领域，重点介绍海港、内河港、陆港和相关数字化技术的应用现状与发展的新趋势。从港航业发展概述开始，详细的介绍港口发展历史、现状、竞争格局以及信息化建设中的现有问题。

  登记等8项高频事项实现“跨省通办”。在强化药品价格治理能力方面，统一规范挂网药品价格数据，开展常态化监管，有序纠正116种药品耗材价格异常问题。国家医保局推动全面建立医疗服务价格动态调整机制，2023年28个省份开展调价工作，加快审核新增医疗服务价格项目，全年新增1900余项。 会议明确，今年将开展新批次国家组织药品耗材集采，做好集采中选品种协议期满接续，实现国家和省级集采药品数合计至少达到500个。

  今年1月1日起，关税开启新一轮调整，“零关税”成为高频词—— 对部分抗癌药、罕见病药的药品和原料等实施零关税；氯化锂、碳酸钴、种用甜玉米进口暂定税率降至零；中国和尼加拉瓜对各自约60%税目的产品立即实施零关税…… 专家这样认为，近年来，中国关税总水平持续降低，慢慢的变多商品进出口迈入“零关税时代”，这既有利于增强国内国际两个市场两种资源联动效应，增进民生福祉、惠及企业未来的发展，维护国内产业链供应链稳定顺畅

  1月7日至8日在北京召开的全国商务工作会议透露，2023年商务运行总体平稳，国内消费持续恢复，对外贸易回稳提质，利用外资结构优化，对外投资创新发展，多双边经贸合作取得新进展，为经济持续回升向好作出积极贡献。 会议强调，2024年全国商务系统要重点做好八个方面工作：一是推动消费持续扩大，完善市场和流通体系。二是培育外贸新动能，加快建设贸易强国。三是打造“投资中国”品牌，促进外资稳量提质。

  “要加快培育外贸新动能”，包括拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电子商务出口，定位和判断非常准确，对未来外贸发展起到非常好的推动作用。“我们也期待未来不只是‘新三样’，可能还有‘新五样’‘新六样’产品出现。” “海信将在家电高端化、绿色化、智能化方面加大创新力度，进一步提升产品出海溢价能力。”方雪玉说。 与会嘉宾都认为，稳步扩大制度型开放，将为外贸外资发展开辟新空间。

  1月9日，记者从国家邮政局获悉，预计2023年，邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成1620亿件和1.5万亿元，同比分别增长16.5%和13.5%。其中，快递业务量和业务收入分别完成1320亿件和1.2万亿元，同比分别增长19.5%和14.5%。

  记者从工业与信息化部了解到，我国将试点推行“企业绿码”，对绿色工厂绿色化水平进行量化分级评价和赋码。企业申领“企业绿码”后，可以向其采购商、金融机构、有关政府部门等出示，证明自身绿色化发展水平。目前，“企业绿码”仅面向已获批的国家层面绿色工厂。

  记者日前从呼和浩特海关获悉：2023年经内蒙古二连浩特口岸出入境中欧班列货运量突破300万吨，达到335万吨，同比增长30.29%；货值513亿元人民币，同比增长37.39%。 二连浩特口岸是中蒙边境最大陆路口岸，中蒙俄经济走廊的重要节点和国家向北开放的重要支点，是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸。

  发展无人驾驶技术，是建设交通强国的重要内容。近年来，随着人工智能、5G、大数据等新技术加快速度进行发展，无人驾驶技术在交通运输领域加快应用，实现由封闭场地测试到道路测试、由试点示范到商业试运营的快速迭代。 交通运输部日前印发《无人驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(以下简称《指南》)，首次从国家政策层面明确智能网联汽车能够适用于运输经营活动，为我国无人驾驶技术的商业化应用按下“加速键”。

  深度挖掘潜在商机，提供个性化服务。 在技术创新、数字基础设施建设等方面持续发力。 积极创新消费模式，从“人找货”变为“货找人”。 前不久召开的中央经济工作会议提出，全力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。 平台企业如何利用好自身优势，进一步激发内需潜力，寻找新的消费增长点，从而更好赋能实体经济尤其是中小企业发展？ 善于借势。

  出席2024年全国民航工作会议时强调奋力谱写加快建设交通强国民航新篇章

  1月4日，2024年全国民航工作会议在京召开。交通运输部党组书记、部长出席会议时强调，要坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，认真落实中央经济工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动民航高水平质量的发展，奋力谱写加快建设交通强国民航新篇章。

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